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| 马尾外贸集装箱航线7月1日正式下移至福州新港 |
7月1日起，马尾外贸集装箱航线将正式下移至福州新港，标志着福州新港进入临港经济发展的新时期。
从去年起，福清市就积极筹备航线下移的相关对接工作。目前，福州新港已经具备了航线下移的基本条件。福州保税物流园区于5月8日通过国家八部委联合验收，将于下月2日正式封关运作；闽江调水江阴支线控制性工程C2~C4标段隧洞全面动建，11万伏和22万伏变电站选址已完成，江阴污水处理厂进入主体施工阶段；新港现有可停靠5万吨（兼靠10万吨级集装箱船）的1、2、3号泊位，年吞吐能力约为120万标箱。港区4、5号泊位正抓紧建设，预计今年底完工并投入使用，届时港区可形成200万标箱的吞吐能力。去年10月初，总投资13.2亿元的6、7号泊位已经动工，将建成2个5万吨级（兼靠10万吨级集装箱船）集装箱码头，设计年吞吐能力70万标箱。拟投资15亿元的8、9号泊位正进行项目预审，争取2010年动工，2012年建成。随着相关泊位的开建和竣工，福州新港的吞吐能力将达到一个新高度。
今年1~5月，福州新港累计完成集装箱量14.4万标箱，比增23.64%，预计今年实现60万标箱的目标。 |
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